Підготовчий план підготовки пружин до Р.В.

Автор: | 11 апреля, 2017

Ваш RV простоює взимку. Тепер ранні ознаки весни тут, і прийшов час витягти її з сховища і підготувати тренера і шасі до цього літнього сезону. Якщо ви схожі на мене, ви хочете мати якийсь логічний порядок проходження, а не випадково перевірити блок. Я зробив простий контрольний список для використання, щоб нічого не упустити. Я вважаю за краще робити більшу частину підготовки до весни. Якщо вам зручніше, щоб хтось це робив, ви можете призначити зустріч в авторитетному сервісному центрі RV, щоб зробити це.

* В залежності від того, як ваше підрозділ було піддано утеплення, його необхідно остудити. Якщо ви використовували нетоксичний антифриз RV, вам потрібно запустити свіжу воду через всю систему, поки не зникнуть всі сліди антифризу. Щоб видалити його з 12-вольта водяного насоса, додайте воду в резервуар для прісної води, включіть насос і відкрийте всі водопровідні крани. Коли антифриз виходить з системи, вимкніть насос і вийміть водонагрівач з режиму байпаса (якщо це можливо). Переінсталюйте все картриджі з водяним фільтром, які ви видалили для зберігання.

* В цей момент мені подобається дезінфікувати систему водопостачання. Переконайтеся, що всі дренажні отвори закриті і встановлені зливні пробки. Візьміть чверть чашки господарського відбілювача на кожні п'ятнадцять галонів води, яку тримає ваш резервуар з прісною водою. Змішайте відбілювач з водою в 1-галон контейнері і вилийте його в резервуар для зберігання прісної води. Заповніть резервуар для прісної води, повністю заповнений водою. Увімкніть водяний насос і відкрийте всі крани, поки не відчуєте запах відбілювача. Закрийте крани і дайте йому посидіти не менше дванадцяти годин. Злийте всю воду і повторно заповніть резервуар прісної водою. Увімкніть насос і відкрийте всі крани, поки ви більше не відчуєте запах відбілювача. Можливо, буде потрібно повторити цей процес, щоб усунути всі ознаки відбілювання.

* За допомогою системи водопостачання під тиском перевірте наявність витоків води. Перевірте роботу туалету.

* Ретельно вимийте пристрій. Це вдалий час для огляду даху і швів корпусу, а також ущільнювачів вікон для тріщин, які дозволять воді проникнути всередину. Проконсультуйтеся з дилером з приводу герметиків, сумісних з цими матеріалами.

* Огляньте роботу тенту і Якщо ні, почистіть тент.

* Огляньте шини на предмет ознак сухої гнилі. Накачуйте все шини до рекомендованого тиску в шині COLD.

* Змастіть всі шарніри і замки мастилом для розпилення.

* Видаліть будь-яку стрічку або захисне покриття, яке ви, можливо, поклали на вентиляційні отвори LP для утримування комах І гризуни. Перевірте будь-які мишоловки, які ви, можливо, загасили. Відкрийте всі двері і відсіки і перевірте, чи не відбулося проникнення гризунів і пошкодження водою.

* Огляньте і очистіть салон.

* Підключіть будь-які пристрої, які ви від'єднали для зберігання, і замініть будь-які сухі батареї, які ви Можливо, видалені. Це гарний час для установки нових батарей в предмети, такі як димова сигналізація.

* Перевірте роботу сигналізатора чадного газу, детектора витоку газу і димової сигналізації.

* Перевірте вогнегасник. Переконайтеся, що він повністю заряджений.

* Скиньте все вимикачі, які ви, можливо, відключили. Якщо ви видалили будь-які запобіжники для зберігання, повторно їх.

* Очистіть або замініть фільтри кондиціонера, якщо це не було зроблено до зберігання, і видаліть все кришки, які були встановлені на кондиціонерах.

] * Відкрийте вентиляційні отвори і вікна і випустіть повітря з пристрою.

* Якщо ви зняли батареї тренера і шасі для зберігання, встановіть їх. Чи були вони вилучені чи ні, перевірте рівень електроліту, очистіть клеми і затискачі і перевірте, чи заряджено у всіх акумуляторах. При необхідності зарядіть батареї.

* Перевірте роботу електричних ступенів, якщо це може бути застосовано. Змастіть ступінчастий механізм

* Перевірте роботу гідравлічних домкратів, якщо це може бути застосовано. Перевірте рівень гідравлічної рідини

* Перевірте працездатність камери заднього ходу і монітора, якщо це може бути застосовано.

* Якщо ви не міняли масло і фільтри в генераторі перед зберіганням, це Гарний час, щоб зробити це. Перед стартом перевірте систему випуску генератора на наявність пошкоджень. Увімкніть і запустіть генератор протягом двох годин з мінімальним навантаженням. Зверніться до керівництва по експлуатації генераторів для оцінки навантажень.

* Вимкніть генератор і підключіть блок до живлення від берега. Увімкніть холодильник в електричному режимі.

* Перевірте всі внутрішні фари на 12 вольт і приналежності.

* Перевірте працездатність панелі монітора

* Переконайтеся,

* Перевірте правильність роботи інших приладів на 120 В.

* Перевірте працездатність переривника з замиканням на землю (GFI)

* Вимкніть холодильник, залиште двері відкритими і дайте їм достатньо часу, щоб дістатися до кімнатної температури, щоб його можна було перевірити в режимі газу.

* Перш ніж використовувати газову систему низького тиску, у мене є Випробування на герметичність і випробування робочого тиску газу. Кваліфікований технік з відповідним обладнанням повинен провести ці випробування.

* Після цього включіть газовий клапан низького тиску і перевірте роботу всіх газових приладів низького тиску. Перед випробуванням водонагрівача переконайтеся, що водонагрівач заповнений водою. Якщо газовий прилад не працює належним чином, огляньте його кваліфікованим фахівцем. Комахи притягуються до одоранту, доданому до газу низького тиску, і будують гнізда, які можуть вплинути на правильну роботу приладу.

* Якщо ваше пристрій знаходився в довгостроковому зберіганні, і ви не міняли моторне масло і фільтр до

* Перевірте всі рівні рідини в трансмісії, гідропідсилювачі керма, охолоджуючої рідини двигуна, моторному маслі, омивачі і омивача вітрового скла. Зверніться до керівництва по експлуатації автомобіля.

* Запустіть двигун і перевірте правильність показань на всіх датчиках. Перевірте

* Проведіть повну масляну мастило шасі, якщо це не було зроблено до зберігання.

* Перевірте стан щіток склоочисника і при необхідності замініть їх.

* Перевірте роботу всіх вогнів шасі.

* Переконайтеся, що наклейка з інформацією про викиди / інспекції автомобіля оновлена.

* На додаток до цього, якщо у вас є Спливаючий або ходової трейлер, колісні підшипники і гальма (якщо вони встановлені) повинні перевірятися не рідше одного разу на рік. Огляньте будь полотно для сухої гнилі та сліз; Огляньте всі зацепной роботи і зчіпний пристрій на наявність пошкоджень.

Happy Campping,

Mark

Copyright 2006 by Mark J. Polk власник RV Education 101


aplayer activex hosting plugin